Mai shuka Cayman zai taimaka ya cika kuma ya daidaita ƙasan da iskar oxygen kafin shuka tsire-tsire. Kayan aiki na ƙasa na mai ƙirar Faransa yana sanye da injinan Japan sau huɗu, masu ƙarfin tattalin arziƙi, kuma tare da madaidaicin iko. Ana gabatar da sabbin abubuwa a kasuwar ta Rasha, kamar yadda aka saba da ita, tun daga 2003.
Bayanin magudanar dabbobi
Daga cikin fasahar da yawa na suna iri ɗaya, yana da wuya a yi tunanin wata alama daga ɓangaren da ya fi dacewa. Mai siye mai siye yanzu ba labari. Ana buƙatar samun hankalinsa kaɗai. Don haka, idan akayi la'akari da manoma Cayman, shine yakamata ya dauki matsayin masanin:
- Dukkanin manoma da aka tura zuwa Rasha ana kawo su ta Caiman tare da injin mai ragar sau hudu-Sub Sub-Robin, Kawasaki;
- sare ciyayi na nau'in Razor Blade an yi su ne da ƙarfe;
- firam ɗin da aka zana tare da riƙe, daidaitacce a cikin jirage 2;
- ingantaccen kaya tare da lubrication na rayuwa, idan ya cancanta, watsa, watsawar sarkar;
- Tsarin adaukar Spaukar inalaukar inalaukar Spinal Dama;
- babbar cibiyar sadarwar sabis;
- Lokacin garanti 5 shekaru don yan koyo, shekaru 3 na kwararru.
Yana da daidai a lura da bita nan da nan kan kayan aiki na wannan alama akan dandalin mai amfani. Akwai maganganu da yawa, mun lissafa wasu daga cikinsu:
- Umarnin ya zama na kowa ne ga duk samfuran gas. Yana bayani dalla-dalla, tsarin gyara da amincin. Hanyar aiki akan dabarar an rasa. Wadanda suka ga fasaha a karo na farko sun sha wahala sosai yayin da suka fara aiki.
- An girbe masu aikin Cayman a Kaluga, in ji mai amfani da aka ba da sanarwa.
- Kamfanin Cayman mai shuka tare da injin Subaru na Japan wanda aka yi shi a cikin jerin Subaru EX-16 Top, injin daga China shine Subaru EP-16. Dubi abin da ke kan samfurin da aka gabatar. Kudin iri daya ne.
- Tsarin ba shi da wahala, zaku iya samun toshe murfin kawai bayan zana bututun gas.
- Da farko, lokacin da za a kwankwade, an gano cewa ƙananan igiyoyi ba su tsaye daidai ba.
- Injin din yana neman ingancin mai, mai na Rasha daga masu gyara marasa inganci yana haifar da matsaloli da yawa, amma fahimta tana zuwa bayan maimaita tsabtace mai da tsarin samar da mai.
Wannan ba cikakken lissafi bane, domin tabbas akwai sauran maganganu, ingantattun sharhi suna da ɗan gajeru kuma ba kasada ba. Farashin mai noma Cayman ya wuce matsakaita.
Hanyar kwance a injin Subaru yana tura kaya zuwa kayan aiki mai aiki sosai. Ayyukan inji yana tare da ƙarancin amo, godiya ga injin. Injin din ya hau kan gado, hadewa da akwatin jia da ke kasa tukunyar bel ce. Cayman mai girki kuwa shine ke yada zubin wuta daga sarkar da take kaiwa zuwa dutsen da aka kora. Idan samfurin sanye take da kayan juyawa, jujjuyawa, an ɗora madafan iko na saman. Axarfin huɗun da aka fitar ya zarce gidaje kayan, wanda ke ba da izinin shigar da liƙa da ƙafafun. A rashi, birin magidancin Cayman baya watsa jita-jita zuwa kama. Don yin wannan, matsi maƙulli a kan rike, shafa tashin hankali. A wannan yanayin, madaidaicin tashin hankali yana canza hanyar jujjuya belin, kuma yana canza karfi zuwa akwatin gear.
Abubuwan da aka tsara na kayan aikin sun bada izinin aiwatar da budurwa da ƙasashe masu ɓarnuwa. Koyaya, wukakan da suka shuka Cayman ba su da kaifi, don haka suke tsage tushen tsirrai da ciyawan da ke cinyewa ba tare da ɓoye su ba.
Kusan dukkanin samfuran suna da juyawa, wanda ke sa ikon raka'a kuma juzu'i ya zama daidai. Koyaya, samfuran da aka dace don sarrafa ƙasa mai ƙura da ƙasa budurwa baza su iya zama haske ba, nauyinsu shine 46-57 kg. Yin zirga-zirga ta mota yana da wahala.
Kula da masu noma
Caiman manoma sune matattarar kayan aiki mai nauyin gaske. Ko da tare da kulawa na lokaci, yana yiwuwa maye gurbin ba kawai masu amfani ba, amma har ma da kawar da fashewar abubuwa. Bi umarnin don amfani. Idan ya bada izinin gyara mai zaman kansa, to umarnin zai nuna jerin abubuwan da ake aiwatarwa. Ana aiwatar da gyaran ma'aikacin Cayman yayin lokacin garanti a cibiyar sabis. Ana gudanar da aikin kulawa ta hanyar kwararru idan an cire ɓangaren daga garantin. Ana ba da shagunan gyara tare da sassan don gyara kayan aikin da aka kawo. A cikin kantin sayar da kan layi dole ɓangaren da ake buƙata bazai kasance a tsakiya ba, dole ne a buƙace shi. Ana fatan cewa a cikin bitocin ne za a sayar da kayayyakin ga maharbi Cayman na inganci. Anan zaka iya sayan alama:
- na USB;
- ƙafafun - talakawa, pneumatic, lugs;
- belts na girman girman da bayanin martaba.
Hakanan za'a haɗu da haɗe-haɗe don kayan aiki anan. Tare da ƙwarewar dabarun aiki, kowane aiki a gonar na iya ɗaukar sa'o'i da yawa maimakon kwanakin da yawa na motsa jiki tare da hoe da shebur. Pillow zai iya yin amfani da datti na ƙasa mai ɗorewa.
Okuchnik zai yanka furcin dasa shuki, a lokacin rani zai ɗora ƙasa zuwa masara da dankali. Razolniki zai wuce tsakanin layuka, ba tare da cutar da tsire-tsire ba. Ma'aurata da masu adaidaita zasu taimaka fadada iyakokin amfani da kayan aiki.
Misalai na masu shuka abin hawa
Ya kamata a lura cewa samfuran da ke cikin tambayoyin ana iya rarrabe su azaman ƙwararru dangane da iko da aiki.
Mai shuka Cayman 50S yana ɗaukar matsayi na 6 a cikin ma'auni na kayan aikin irin wannan kamfanin. An sanye da samfurin tare da injin Robin-Subaru EP16, idan aka kwatanta da sauran raka'a, na'urar tana da ƙarfi, tana da nauyin kilogram 46, amma ba tare da juyawa ba. Wannan ƙirar bata da ikon shigar da kayan aikin ta baya. Abinda aka fitarwa shine lita 3.7. tare da., ofarar mai tanki shine lita 3.4. Faɗin aiki na 60 cm a zurfin 320 mm ya sa mai girkin ya dace da yin noma har zuwa gona wajen kadada 15. Kayan aiki yana da nauyin 23,990 rubles, a farashin mai ƙira.
Mai girbe Cayman 50S C2 yafi aiki. A cikin manyan misalan kamfaninsa, ya sami mukamin jagora. Ya bambanta da samfurin da ta gabata ta yiwuwar juyawa.
Tare da alamun makamashi iri ɗaya, motsi zuwa baya yana haifar da babban taimako a cikin gudanarwa. Shawannin da ke shigowa daga akwatin abin sana'a suna ba ku damar amfani da maɓuɓɓuga na baya kuma ku haɗa garma a cikin kit ɗin zuwa jakin dankalin. Farashin mai girbi shine 28,990 rubles.
Oneayan ɗayan samfurin da aka gabatar kawai na masu noma - Cayman 60S D2, an sanye shi da mai motsa jiki na huhu. Thean wasan da sauƙin mills m m tare da ansu rubuce-rubucen 90 cm.
Don ɗaukar ɗayan sashin har zuwa zurfinsa, naúrar zata buƙaci hanyoyi biyu. A karo na farko zai tsinkaye turf 15 cm zurfi, a karo na biyu zaiyi huɗar 32 cm.
Dukkanin abubuwan da aka haɗe zuwa injin suna yiwuwa. Mai motsa jiki na pneumatic yana ba ka damar canza nozzles. Unitungiyar tana da nauyin kilo 57, farashin 33,990 rubles.
Hakanan akwai masu cultivan gwagwarmaya masu ƙarfi Vario 60S TWK, Quatro Junior V2 60S TWK + a cikin layi, suna aiki akan injin guda, amma suna da gearbox na matasan daban. An girke motoci masu saurin hawa 2 a gaba da baya. Kuma wannan yana ba ku damar amfani da ragon gaba da gaba, aiwatar da gonaki zuwa kadada 30 na ƙasa. Samfuran suna nauyin 72, 75 kilogiram, farashi 37, 44 dubu rubles.
