Sanya tukunyar jirgi da hannuwan ku ba wani tsari bane mai rikitarwa, amma yana da halaye na kansa. Ana buƙatar kayan aiki na musamman da baƙin ƙarfe mai tsada, zaku iya sayan sa a kantin sayar da famfon.
Aikin shirye-shiryen kafin ka sanya tukunyar da kanka
Sanya tukunyar jirgi tsari ne mai sauki, amma a aiwatar da shi wajibi ne a lura da lambobi da yawa. In ba haka ba, ba zai yi aiki ba, ko kuma zai yi kasa da sauri. Kafin a ci gaba da shigarwa, ya kamata ka sake tsara hoton haɗin haɗin akan takarda - inda za a saka ruwa mai zafi da ruwan sanyi.
Hakanan, kafin shigar da tukunyar jirgi, dole ne:
- ku ba da daki!
- duba ƙarfin bango - ya kamata jari ya ninka biyu (idan tukunyar ta kasance 50 l, to ana buƙatar masu saurin 100 l);
- ƙayyade nau'in wayoyi (jan ƙarfe / aluminum) da ɓangaren giciye na kebul da aka aza a bango - mai hura ruwa mai siye ne sosai;
- duba yanayin bututun ruwa.
Shigarwa da tukunyar jirgi ya kamata mutane biyu su gudanar da su, tunda wannan tsari yana ɗaukar lokaci-lokaci. Abin da ya sa yana da kyawawa don 'yantar da matsakaicin adadin sarari don aiki. Wannan zai sami lokaci.
Sau da yawa ganuwar da ke cikin tsoffin gidaje ba ta da ƙarfi sosai. Kuna buƙatar bincika su. Ana yin wannan kamar haka:
- shigarwa na kayan adana kayan haɗin da aka haɗa cikin kit ɗin yana gudana akan bango;
- biyu daga jakunkuna na ciminti suna rataye a ƙugiya.
Idan mai saurin jurewa zai iya tsayayya, to za ku iya kwance nauyi akan shi rabin abin gwajin.
Kafin ka fara shigar da tukunyar jirgi da hannunka, yakamata ka bincika ko bangaran giciye an maka shi a bangon bangon ya girma. Misali, don haɗa na'urar ruwa tare da karfin 2 kW, ana buƙatar kebul na jan ƙarfe, ɓangaren sashi wanda shine 2.5 mm2 kuma mafi. Lokacin da aka cika nauyin, wayoyin na iya fara narkewa. Wannan yana barazanar wuta.
Don haɗa mai ba da ruwa, wajibi ne don fadi cikin bututu. Sau da yawa yanayin su, musamman a cikin tsoffin gidaje, suna barin yawancin abin da ake so. Sabili da haka, ba sabon abu bane ga waɗanda suke son shigar da tukunyar jirgi su kuma canza bututu a cikin gidan.
Kayan aiki masu mahimmanci don shigar da tukunyar jirgi da kanka
Saukar kankare daga cikin tukunyar jirgi zai yiwu ne kawai idan kuna da dukkanin kayan aikin da ake buƙata, waɗanda suka haɗa da:
- guduma guduma;
- saitin Boers;
- hula da daidaitawa wrenches;
- saiti na sikandire na nau'ikan nau'ikan (slotted da Phillips);
- masu filaye;
- nono.
Baya ga kayan aiki, za a buƙaci kayan, ba tare da wanda ba zai yiwu a shigar da tukunyar jirgi:
- ja (ko wani nau'in spool);
- fum tef;
- shuraffiyar bawu (kwano 3);
- tees (3 inji mai kwakwalwa.);
- haɗa hoses na tsawon tsayi;
- bututu.
Idan kuna buƙatar maye gurbin wani ɓangare na wayoyi, dole ne ku tanadi abubuwan da ke tafe:
- Kebul na farin ƙarfe 3-core tare da ɓangaren giciye na akalla 2,5 mm2;
- matattarar ruwa
- tef na lantarki;
- atomatik na'ura.
Shigarwa da tukunyar jirgi mai ajiya
Don koyon yadda ake shigar da tukunyar jirgi daidai, kuna buƙatar sanin kanku tare da takaddun da aka haɗe. Tun da kowane samfurin yana da halaye na kansa, duk dole ne a la'akari da su yayin shigarwa. Mafi sau da yawa, ana shigar da masu ɗora ruwa mai ruwa a cikin ɗakuna, tunda suna cin ƙarancin wutar lantarki kuma farashin su yayi ƙasa.
Shigarwa da tukunyar jirgi da kanta ana aiwatar dashi a cikin tsari mai zuwa:
- an yiwa bango alama, an ɗora matakan hawa akan sa;
- an sanya mashin ruwa a bango;
- an sanya wani abu a cikin tsarin samar da ruwa;
- tanki ta cika da ruwa, ba a gano ɓoye leaks ba;
- Ana ba da wuta, ana gwada aikin injin.
Ana aiwatar da alama ta amfani da alli na yau da kullun. Bayan an yiwa maki alama game da adon kuli, yakamata ku nutse ramuka a bango tare da naushi. Sannan, ta amfani da mallet ko guduma na yau da kullun, ƙwanƙwasa an yanke su. An rataye su a kan kusoshi ko wasu abubuwan ɗaukar hoto, wanda ya zo cikakke tare da mai hita ruwa. Yawan ramuka da za a haƙa na iya zama 2 ko 4.
Yana da mahimmanci a la'akari da tsawo na mai hita ruwa. Tunda yawanci yakan faru ne cewa nisanci daga masu ɗaurewa zuwa ɓangaren ɓangaren jiki yana da girma sosai. Kuma, tun rasa, zaka iya ba dace da mai hita a tsawo. Sabili da haka, kafin a ci gaba da nuna alamar, yana da daraja amfani da ma'aunin tef da duba tsayin.
Domin koyon yadda ake girka jirgi da hannuwan ku ta wannan hanyar don guje wa rushewar sa ta gaba, kuna buƙatar tuntuɓar ƙwararrun mashaya. Hakanan yakamata kuyi amfani da taimakonsu idan bututun ruwa suka lalace - za su buƙaci a musanya su gabaɗaya. Idan bututun suna cikin tsari, to haɗa haɗin motar ba zai haifar da matsala ba. Lokacin da akwai famfon da aka riga aka cire, ya isa kawai a haɗa su zuwa tukunyar tukunyar ta amfani da daskararren hatsi da aka riga aka saya. Lusarshe akan zafi da ruwan sanyi ana nuna su cikin ja da shuɗi, bi da bi.
Idan babu shirye-shiryen da aka tanada don haɗi, to tilas ne ku ɗora su da kanku. Wannan zai buƙaci bututun ƙarfe-filastik ko polypropylene, da kuma wasu 'yan awanni na lokaci.
Dole ne a saka kulawa ta musamman akan bawul ɗin taimako na cikewa. Dole ne a shigar dashi daidai, zaɓi hanyar da ta dace da kwararar ruwa.
Wannan bawul ɗin yana sauƙaƙa matsanancin matsin lamba, idan wani, ya tashi yayin aiki. Hakan ya sa ya yiwu a guji lalacewar tukunyar jirgi, gami da ambaliyar ruwa. Wannan shine dalilin da ya sa amfani da irin wannan bawul yake zama dole. Idan ba'a shigar dashi cikin kit ɗin ba, zaka siya shi daban.
Lokacin da aka gama duk aikin shigarwa, ya zama dole a cika tank ɗin da ruwa a ajiye shi a wannan halin na sa'a ɗaya. Idan ba'a gano leaks ba, zaku iya kunna na'urar hita ruwa a cikin hanyar sadarwa da gwada dumamar ruwa.
Ana iya samun umarnin girka tukunyar jirgi a kan albarkatun Intanet da yawa. Abin da ya sa a mafi yawan lokuta ba a buƙatar halartar ƙwararren masani a cikin wannan tsari. Don shigarwa mai nasara, kawai kuna buƙatar siyan kayan da ake buƙata ne da kayan aikin da ake buƙata.
